उद्घाटन के पांच दिन के भीतर समृद्धि हाईवे पर शुरू हुआ हादसों का सिलसिला; अकेले बुलढाणा में अब तक पांच हादसे

नागपुर-मुंबई समृद्धि महामार्ग के उद्घाटन चरण के मुश्किल से पांच दिन बीत चुके हैं। इस हाईवे पर ट्रैफिक भी शुरू हो गया है। इन पांच दिनों में अकेले बुलढाणा में इस हाईवे पर पांच हादसे हो चुके हैं। गनीमत यह रही कि हालांकि इस हादसे में किसी की जान का नुकसान नहीं हुआ, लेकिन ये हादसे चिंता का विषय बनते जा रहे हैं. वास्तव में ये दुर्घटनाएं क्यों होती हैं? दुर्घटनाओं के सही कारण क्या हैं? प्रशासन द्वारा इसकी जांच की जा रही है।

यह कहा गया था कि विदर्भ और मुंबई को जोड़ने वाला समृद्धि राजमार्ग राज्य के कई जिलों में समृद्धि लाएगा। लेकिन पिछले रविवार को नागपुर से शिर्डी तक के इस हाईवे के पहले 510 किमी फेज का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने किया था. इस हाईवे पर ट्रैफिक भी शुरू हो गया है। दरअसल, इस हाईवे का डिजाइन इस तरह से तैयार किया गया है कि वाहन 150 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ सकें। लेकिन चूंकि गति सीमा 120 किमी प्रति घंटा है, इसलिए वाहनों को केवल इसी गति से चलाने की अनुमति है। चूंकि यह राजमार्ग बहुत सीधी रेखा में है और इसकी संरचना चिकनी है, इसलिए चालक को यह ध्यान नहीं रहता कि उसने निर्धारित गति सीमा को पार कर लिया है। इसलिए कहा जा रहा है कि इस हाईवे पर पिछले पांच दिनों में कई हादसे हो चुके हैं। पिछले पांच दिनों में अकेले बुलढाणा में पांच हादसे हो चुके हैं।

हादसा कब और कैसे हुआ?

● 12 दिसंबर: मेहकर के पास राजमार्ग तटबंध से टकराने के बाद एक मालवाहक ट्रक नियंत्रण से बाहर हो गया और पलट गया, जिससे चालक घायल हो गया।
● 12 दिसंबर: गैस सिलेंडर ले जा रहा एक ट्रक अनियंत्रित होकर हाइवे के नीचे 20 फीट गहरी खाई में जा गिरा, जिससे चालक व मालवाहक घायल हो गए.
● 15 दिसंबर: रात में जब एक कार शिर्डी से अमरावती जा रही थी, तभी चालक को नींद आ गई और वह एक चट्टान से जा टकराई.
● 16 दिसंबर : एक कार औरंगाबाद से मेहकर जा रही थी कि अचानक एक सियार सड़क पर आ गया और कार अनियंत्रित होकर दुर्घटनाग्रस्त हो गई, दो गंभीर रूप से घायल हो गए, एक मामूली रूप से घायल हो गया।
● 16 दिसंबर : मुंबई से एक कार मेहकर के पास वर्धा जा रही थी, चालक को नींद आ गयी और कार चट्टान से टकरा गयी, चालक गंभीर रूप से घायल हो गया.

वास्तव में ये दुर्घटनाएं क्यों होती हैं?

जैसा कि समृद्धि राजमार्ग एक सीधी रेखा में है और चालक को पता नहीं है कि वह किस गति से जा रहा है ‘सड़क सम्मोहन’ यानी नींद की स्थिति के कारण, चालक अचानक सो सकता है या झपकी ले सकता है। इस हाईवे के डिजाइन के कारण ऐसी चीजें हो रही हैं। साथ ही जंगली जानवर अचानक हाईवे पर आ जाते हैं और वाहन से नियंत्रण खो बैठते हैं। ऐसे ही कई कारणों से हाईवे पर हादसे हो रहे हैं।

दरअसल, समृद्धि हाईवे खुलने से पहले इस सड़क पर वाहन चलाने के लिए मोटर चालकों में जागरूकता पैदा करना जरूरी था। क्‍योंकि इस हाईवे को वर्ल्‍ड क्‍लास तकनीक का इस्‍तेमाल कर बनाया गया है। क्या हमारे देश में वाहन ऐसे रूट पर और इतनी तेज गति से चलने में सक्षम हैं? क्या वाहनों को वायुगतिकीय रूप से डिजाइन किया गया है? कुल मिलाकर वाहन के टायर की स्थिति, कितना हवा का दबाव और इसे कैसे बनाए रखना है? इस संबंध में, हमारे देश में अभी भी वाहन चालकों में पर्याप्त जागरूकता नहीं है। इसलिए, अब से, समृद्धि राजमार्ग पर वाहन चलाते समय जन जागरूकता पैदा करना महत्वपूर्ण होगा।

समृद्धि से वाहन तेज गति से दौड़ रहे थे तो पांच दिन में पांच हादसे हो गए। हालांकि, गनीमत यह रही कि हादसे में जानमाल का नुकसान नहीं हुआ तो भी जान बचाने के लिए तेज गति से वाहन चलाना जरूरी है।